왕복 세 시간 통근러의 쿠션깔창 생존기

저는 편도 한 시간 반을 출퇴근합니다. 왕복이면 하루 세 시간이에요. 지하철에 버스에, 갈아타고 걷고를 반복하다 보면 출근도 하기 전에 이미 발이 지칩니다. 이 통근을 몇 년째 하다 보니 어느 순간 발이 먼저 항복하더라고요. 그래서 깔창을 바꿨고, 그 하루가 어떻게 달라졌는지 시간대별로 적어봅니다.

오전 일곱 시 반, 출근길. 환승 통로를 빠르게 걷는 이 구간이 제겐 첫 고비예요. 구두 안에 깔린 게 얇아서 단단한 바닥의 충격이 그대로 발로 올라왔거든요. 회사 도착하기도 전에 뒤꿈치가 묵직해지면 그날 컨디션은 거기서부터 깎입니다. 지금은 올위버깔창이라는 뒤꿈치 전문 검정 쿠션깔창을 깔아서, 환승 구간을 지나도 뒤꿈치가 덜 얼얼해요.

뒤꿈치 쪽에 줌이라는 볼스프링쿠션이 들어 있는데, 단순히 바람 넣은 에어가 아니라 미세폼 구조라고 합니다. 딛을 때 푹 꺼지지 않고 충격을 한 번 부드럽게 받아주는 게 핵심이에요. 계단 내려갈 때 뒤꿈치에 쿵 오던 그 느낌이 한 겹 걸러지는 게 확실히 체감됩니다.

오전 열한 시, 근무 중. 저는 자리에 앉아 있다가도 회의실 오가고 외근 나가는 일이 잦아요. 앉았다 일어설 때 발바닥이 굳어서 첫걸음이 뻣뻣하던 게 줄었어요. U자형 프레임이 뒤꿈치를 감싸고 아치를 받쳐줘서 신발 안에서 발이 덜 흔들리는데, 이게 의외로 종일 서서 회의할 때 덜 피곤한 차이를 만들더라고요. 거래처까지 걸어서 오가는 외근 날엔 차이가 더 확실해요. 예전 같으면 오후 들어 발이 무거워지면서 집중이 흐트러졌는데, 요즘은 그게 덜하니 오후 일도 한결 수월하더라고요. 종일 신는 거라 항균이랑 탈취가 되는 점도, 구두 안이 늘 눅눅하던 입장에선 은근히 반가웠고요.

저녁 일곱 시, 퇴근길. 사실 하루 중 발이 제일 망가지는 시간이 퇴근길이에요. 이미 만 보 넘게 걸은 발로 다시 세 시간 통근을 시작하니까요. 예전엔 집 현관에 들어서면 발 딛기가 싫을 정도로 뒤꿈치통증이 심했어요. 지금은 그 묵직함이 확실히 줄어서, 퇴근하고 첫걸음을 절뚝거리지 않습니다. 앞꿈치엔 포론이라는 소재가 들어 있는데, 미국 로저스사의 산업용 충격흡수 소재라고 하더라고요. 오래 걸어도 앞쪽이 덜 지치게 받쳐주는 게, 긴 통근에는 생각보다 큰 차이예요.

주말. 평일에 발을 갈아 넣다 보니, 예전엔 주말 내내 누워만 있었어요. 발이 회복이 안 되니 어디 나갈 엄두가 안 났거든요. 요즘은 주말에 운동화에도 같은 깔창을 잘라 넣고 가볍게 산책을 나갑니다. 프리사이즈라 구두에도 운동화에도 가위로 맞춰 쓰니 편하더라고요.

후기를 좀 찾아봤는데 비슷한 직장인들이 많았어요. 구두 신고 외근 많이 다니다 발 고생하고 별 깔창 다 써보다 여기 정착했다는 분, 안전화에 넣고 종일 서서 일하는데 퇴근할 때 발이 덜 무겁다는 분도 있었고요. 오래 통근하는 사람들 얘기라 더 와닿더라고요.

가격은 만원대였어요. 하루 세 시간을 길에 버리는 통근러 입장에서, 그 시간을 조금 덜 고되게 만드는 값으로는 충분히 납득이 됐습니다. 키도 자연스럽게 1센티쯤 올라가는데, 정장에 슬쩍 받쳐주는 정도라 티도 안 나고요. 통근이 길어서 발이 늘 지치는 분이라면, 신발 안 그 얇은 깔창을 이런 쿠션깔창으로 한번 바꿔보시길 권합니다. 이 뒤꿈치깔창 하나가 긴 통근을 버티는 데 생각보다 큰 힘이 되더라고요. 하루 세 시간을 길에서 보내는 사람일수록, 그 시간을 버티는 건 결국 발이거든요. 발이 버텨주면 하루를 버티는 게 한결 수월해지더라고요.