푹신한기능성깔창, 왕복 세 시간 통근러의 하루 발 타임라인 후기

내 통근은 길다.

편도 한 시간 반, 왕복 세 시간.
앉는 날보다 서서 가는 날이 많다.
하루 종일 발이 고생한다.

그러다 작년에 푹신한기능성깔창을 깔았다.
동기가 발 아프다고 노래 부르는 나한테 올위버깔창을 깔아보라고 했다.
뒤꿈치 전문 뒤꿈치깔창이라더라.
검은 구두에 검정 깔창을 깔았다.
그 뒤로 출퇴근이 달라졌다.
오늘은 내 하루 발 타임라인을 풀어보겠다.

아침 일곱 시.
역까지 빠른 걸음으로 십오 분.
예전엔 이 아침 걸음부터 뒤꿈치가 묵직했다.
지금은 가볍다.
윗면이 푹신해서 첫걸음부터 부드럽게 받아준다.

일곱 시 이십 분.
지하철에 올라탄다.
자리는 없다.
손잡이 잡고 사십 분을 서서 간다.
서 있는 동안 발에 체중이 계속 실린다.

예전엔 이 구간에서 발바닥이 저릿했다.
한 자리에 오래 서 있으면 하중이 한 점으로 몰려서다.
근데 이 깔창은 체중을 발바닥 전체로 분산해준다.
앞꿈치 쪽에 포론이라는 미국 로저스 회사의 산업용 소재가 들어가 압력을 퍼뜨려준다.
덕분에 한 군데만 아픈 일이 줄었다.

여덟 시 십 분.
환승.
출근길 환승역 계단은 전쟁이다.
계단 내려갈 때마다 뒤꿈치에 충격이 쿵쿵 왔다.

지금은 그 충격이 한 번 걸러진다.
뒤꿈치 쪽에 줌 볼스프링쿠션이라는 미세한 폼이 들어가 충격을 흡수해준다.
계단을 내려도 발이 통통 받아준다.
무릎까지 한결 가볍다.

아홉 시.
출근 완료.
회사 도착해서 신발 벗고 발을 보면 예전엔 벌써 화끈거렸다.
지금은 멀쩡하다.
하루의 시작인데 발이 멀쩡하니 일할 맛이 다르다.

낮엔 앉아 일하다가 점심에 또 걷는다.
나도 평발기가 약간 있다.
이 깔창은 유(U)자형 프레임에 아치 지지가 들어가 무너지는 발 안쪽을 받쳐 올려준다.
점심 산책 삼십 분을 돌아도 무릎이 덜 시큰하다.
받쳐주는데 배기지 않는 게 신기하다.
위에 깔린 푹신한 층이 단단한 받침을 감싸줘서다.

저녁 일곱 시.
퇴근.
하루 종일 쌓인 피로 위에 또 발을 쓴다.
같은 무게여도 저녁의 발은 아침보다 약하다.
그래서 퇴근길이 진짜 고비다.

예전엔 집에 들어서면 신발부터 벗고 발을 주물렀다.
뒤꿈치통증에 종아리까지 땅겼다.
지금은 확실히 덜하다.
저녁의 발까지 아침처럼 받아주는 한결같음, 그게 이 깔창의 진짜 값이다.

챙길 점도 적어둔다.
두께가 있는 편이라 처음엔 구두가 빡빡했다.
발끝이 닿는 듯해서 반 사이즈 여유 있는 구두로 바꾸니 딱 맞았다.
프리사이즈라 가위로 잘라 맞추면 되고, 만원대라 부담도 없었다.

정리하면 이렇다.
왕복 세 시간 통근러의 하루는 결국 발과의 싸움이다.
서서 가는 지하철, 환승역 계단, 점심 산책, 퇴근길.
그 모든 구간에서 발 부담이 확실히 줄었다.
푹신해서 첫걸음이 부드럽고, 받쳐줘서 무릎이 편하고, 충격 잡아줘서 저녁이 가볍다.

통근이 긴 직장인이라면, 신발은 그대로 두고 푹신한기능성깔창 한 장만 깔아보길 권한다.
발이 곧 출퇴근의 밑천이다.